96V / 102V litiumbådsbatteri til katamaran, 42 kWh LIFEPO4 litiummarinebatterier
Sig farvel til angst for rækkevidde og goddag til heldags eventyr. Vores højtydende 96V/102V LiFePO4-system ⇱ er hjertet i din elektriske katamaran. Vi har kombineret to superpålidelige batterier for at skabe en massiv 42 kWh powerbank.
Hvad betyder det for dig? Det betyder lange, lydløse sejladser, masser af strøm til rådighed og et system, der er langt mere sikkert og holder langt længere end traditionelle blybatterier. Det hele er pakket ind i et robust, vandtæt aluminiumshus, der er klar til det åbne hav.
Dette er den plug-and-play-strømløsning, som projektledere drømmer om.
Gratis brugerdefineret design
24/7 Engineer Support Services
Certificering: Overholdelse af MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619, UL
Funktioner ved Bonnen elektrisk bådbatteri
| To batteripakker | ||
NO. | Parameter | Specification |
| 1 | Nominel spænding | 96V / 102.4V |
| 2 | Nominel kapacitet | 412Ah |
| 3 | Energi | 40 kWh/42 kWh |
| 4 | Anbefal ladestrøm | 100A |
| 5 | Max kontinuerlig afladningsstrøm | 400A |
| 6 | Spidsudledningsstrøm | 800A |
| 7 | BMS med CAN kommunikation | Ja |
| 8 | Boliger | aluminiumlegering |
| 9 | IP | 67 |
| 10 | Cycle Life | Mere end 4000 gange |
| 11 | Driftstemperatur | Opladning: 0ºC~45ºC |
| Udledning: -20ºC~60ºC | ||
⚡ Udvidet rækkevidde og levetid ⇱ : Høj kapacitet og lang levetid (4,000+ cyklusser) betyder, at bådejere nyder længere ture og færre batteriudskiftninger. For projektledere betyder dette lavere livscyklusomkostninger og nemmere vedligeholdelsesplanlægning.
⚡ Hurtige ekspeditionstider: Hurtig opladning og en effektivitet på 95-98 % holder bådene ude på vandet oftere. Ejere bruger mindre tid på at vente på at genoplade, og ledere drager fordel af hurtigere genopladningscyklusser og højere driftstid.
⚡ Pålidelighed under alle forhold: Den IP67-klassificerede pakke kan modstå stænk, regn og støv, så ejere kan stole på dens kraft selv i storme. Ingeniører og ledere får ro i sindet, velvidende at systemet ikke kræver ekstra beskyttelse eller kompleks forsegling.
⚡ Letvægtsdesign: Disse batterier er designet til at give op til 50-70% vægtbesparelse i forhold til blysyre, hvilket muliggør hurtigere og mere brændstofeffektiv rejse. Ejerne bemærker bedre håndtering og nyttelastkapacitet; projektteams oplever, at installationen er nemmere, og bådens ydeevne er forbedret.
⚡ Skræddersyet til dit fartøj: Fuldt tilpasselig ⇱ spænding og kapacitet sikrer, at batteriet passer til det specifikke båddesign. Både ejere og projektledere får præcis det strømsystem, de har brug for – uden kompromiser med plads eller ydeevne.
⚡ Høj sikkerhed og grøn drift: LiFePO4's stabile kemi giver iboende sikkerhed (ingen risiko for termisk løbskhed). Den er også fri for bly eller cadmium og opfylder UL/CE-standarderne. Ejere kan nyde skyldfri, emissionsfri strøm, og ledere undgår dyre miljømæssige problemer.
⚡ Lav vedligeholdelse: LiFePO4-batterier kræver stort set ingen vedligeholdelse eller udligningsopladninger. Ejere drager fordel af plug-and-play-drift, og projektledere sætter pris på enkelheden ved langvarig support uden vanding eller speciel ventilation.
⚡ Dokumenteret maritim ydeevne: Denne batteripakke er baseret på brancheerfaring og overholder alle certificeringer (UL, CE, UN38.3) og robuste funktioner, der kræves til maritim brug. Ejere får pålidelig og lydløs elektrisk strøm på vandet, og ledere kan trygt levere en testet løsning til deres elbådsprojekter.
✅ Elektriske katamaraner og yachter: Ideel som hovedbatteri til fremdrift. Højspændingspakken (eller to pakker i serie) kan drive dobbeltskrogsmotorer til længere sejlads. Letvægts LiFePO4-design giver katamaraner bedre hastighed og rækkevidde.
✅ Off-grid og turbåde: Håndterer husbelastninger (lys, køleskabe, navigation) og integreres med solcelleopladere. En 416 Ah LiFePO4-pakke kombineret med solpaneler kan give 95-98% energieffektivitet og 10+ års daglig cykling. Ved fjernture eller liveaboard-krydstogter betyder dette længere perioder off-grid.
✅ Hybrid- og erhvervsfartøjer: Understøtter motorstart og hybridsystemer ⇱ . Batterier designet til 800A peak decharge sikrer pålidelig motorstart og jævne effektovergange. Batteriet fungerer godt på færger, turbåde eller hybride elektriske skibe, der kræver høj effekt og holdbarhed.
✅ Drift i al slags vejr: Med IP67-beskyttelse forbliver batteriet sikkert og funktionsdygtigt selv i regn eller saltsprøjt. Ejere kan løbe ruter i al slags vejr, og teknikere kan implementere systemet uden ekstra vandtætning.
Jeg har hørt, at litiumbatterier kan være brandfarlige. Hvor sikkert er jeres batteri til min båd?
Du kan slappe af, dette system er super sikkert. Den brandrisiko, du har hørt om, er med andre, ældre litiumkemier. Vi bruger kun LiFePO4 (lithiumjernfosfat), som er den mest stabile og sikreste litiumkemi på markedet. Den overopheder ikke og har ikke de samme brandproblemer som andre typer. Derudover er vores smarte BMS altid på vagt.
Hvor vandtæt er dette batteri egentlig? Hvad betyder IP67?
Den er bygget til havet. IP67-klassificeringen betyder, at aluminiumskabinettet er fuldstændig forseglet mod støv og kan tabes i op til 1 meters vanddybde i 3 minutter uden lækager. Så du er fuldstændig beskyttet mod bølger, vandsprøjt og kraftig regn.
Hvad hvis dette 42 kWh-system ikke har den præcise størrelse eller form, jeg har brug for til mit projekt?
Intet problem overhovedet! Specialprojekter er vores speciale. Hvis du har brug for en anden kapacitet, spænding eller en unik husform, der passer til et trangt sted på din katamaran, så giv os bare besked. Vi designer og bygger et batteri, der er perfekt til dine planer.
Hvor længe vil dette batterisystem egentlig holde?
Du står over for en enorm levetid. Disse LiFePO4-batterier er klassificeret til over 4,000 fulde opladnings-/afladningscyklusser. For de fleste betyder det, at du får over 10 års solid og pålidelig ydeevne. Det er en langsigtet investering.
Hvad er et "BMS", og hvorfor skulle jeg bekymre mig om det?
BMS'et, eller Battery Management System, er batteriets hjerne. Det er en kritisk sikkerhedsfunktion, der beskytter din investering. Det forhindrer automatisk overopladning, overafladning og kortslutninger. Det sørger grundlæggende for, at dine batterier fungerer sikkert og holder så længe som muligt. Du bør aldrig købe et litiumbatteri uden et.
Kan jeg bruge dette batterisystem med mine solpaneler?
Ja, absolut. LiFePO4-batterier er perfekte til solcelleanlæg. De er meget effektive til at lagre og frigive solenergi. Du kan skabe et virkelig grønt og selvforsynende strømsystem til din båd.
Hvor meget vedligeholdelse kræver dette system?
Dybest set ingen! Dette er en af de bedste ting ved at opgradere til lithium. Disse batterier er vedligeholdelsesfrie – du behøver ikke at kontrollere vandstanden, fjerne syrekorrosion eller håndtere nogen af de andre irriterende opgaver, der følger med blybatterier. Bare installer det og nyd vandet.
Hvordan ved jeg som projektleder, om dette vil fungere med den elmotor, jeg har valgt?
Vi er her for at hjælpe med det. Du kan sende os specifikationsarket for din motor, så kan vi bekræfte kompatibiliteten. Vi arbejder med projektledere og bådbyggere hele tiden, så vi taler dit sprog og kan hjælpe med at sikre, at alle dele af dit strømsystem spiller godt sammen.
Hvor meget lettere er dette system sammenlignet med blybatterier?
Det er en forskel fra nat til dag. Et LiFePO4-system er typisk 50-70 % lettere end et blysyrebatteri med den samme brugbare energi. Denne vægtbesparelse betyder, at din katamaran bliver hurtigere, mere adræt og mere effektiv.
Skal jeg bruge batterierne som et par, eller kan jeg kun bruge ét?
Dette system er designet til at blive brugt som et par i serie for at opnå 96V udgang. Hvis dit projekt kun kræver et 48V system, kan du potentielt bruge et enkelt batteri. Fortæl os om dit projekts spændingsbehov, så kan vi anbefale den perfekte løsning til dig.
Hvilken slags garanti tilbyder I på jeres batterier?
Vi står inde for vores produkter. Du får en fuld producentgaranti, der dækker eventuelle defekter i materialer eller udførelse. For den specifikke garantilængde og -vilkår, spørg blot vores team, når du forespørger.
Jeg ser dette store 96V-system, men laver I også mindre batterier? Jeg har brug for et separat trolling motor batteri og en til min fisk finder.
Det kan du sagtens! Vi er en one-stop-shop for alle marine litiumbatterier. Selvom dette 96V-system er til din primære fremdrift, kan vi absolut levere dig med førsteklasses 12V-, 24V- eller 36V-batterier til din trollingmotor, fiskefindere, lygter og andet udstyr. Vi kan hjælpe dig med at bygge en komplet litiumstrømløsning til hele din båd.
Vær ærlig med mig: hvor meget mere tid på vandet Kommer jeg virkelig til at bruge dette 42 kWh system?
Masser af mere. Tænk mindre på det som et batteri og mere som en massiv brændstoftank. Dette system er designet til langdistancekørsler. I stedet for at bekymre dig om at komme tilbage til kajen efter et par timer, kan du planlægge heldagsture, udforske den bugt på den anden side af søen eller bare drive lydløst i timevis. Det handler om at maksimere din nydelse og minimere din "rækkeviddeangst".
Hvordan gør jeg afgift disse store marine batterierKan jeg bare bruge min gamle bly-syreoplader?
Godt spørgsmål, og svaret er et klart "nej". Du har brug for en oplader, der er specielt designet til højspændings-LiFePO4-batterier. Det er usikkert at bruge en gammel oplader til blybatterier og vil ikke oplade dine nye batterier korrekt. Den gode nyhed er, at vi kan levere den perfekte, smarte oplader, der passer til dit batterisystem, så du får sikker, hurtig og effektiv opladning hver gang.
Jeg har hørt udtrykket dyb cyklus meget. Betragtes dette batterisystem som deep cycle?
Ja, dette er det ultimative dyb cyklus system. Et deep cycle-batteri er designet til at give stabil og pålidelig strøm i lang tid og kan aflades ned til et lavt niveau igen og igen uden at blive beskadiget. Det er præcis, hvad dette system gør. Det er perfekt til at drive dine elmotorer i timevis.
Du sagde, at dette system forbinder batterierne i serie. Hvad hvis jeg ville forbinde batterier parallelt?
Godt teknisk spørgsmål! Vi kan designe systemer til begge opsætninger. For at holde det enkelt:
• Serie (som dette system): Lægger spændingen sammen. Så to 48V batterier bliver til ét 96V system. Dette er fantastisk til kraftige motorer, der har brug for højere spænding for at køre effektivt.
• Parallel: Lægger kapaciteten (ampere-timerne) sammen, men spændingen forbliver den samme. Så to 48V, 200Ah batterier ville blive til ét stort 48V, 400Ah batteri.
Vi anbefaler generelt en serieforbindelse til store katamaraner, men hvis dit projekt har brug for en parallel opsætning, kan vi også bygge det for dig.
Kan jeg bruge et af disse batterier som et af mine tænding af batterier at starte en benzinmotor?
Dette system er specifikt designet som et deep cycle-kraftværk, ikke et startbatteri. Start af batterier er bygget til at give et enormt kraftudbrud i et par sekunder for at starte en motor. Vores deep cycle-batterier er bygget til at give en stabil strøm i timevis. Du skal bruge et separat, dedikeret batteri til startopgaver for at sikre den bedste ydeevne og sikkerhed for begge systemer.
Jeg er klar til at købe, eller har flere tekniske spørgsmål. Hvem skal jeg tale med?
Du kan tale direkte med os! Det bedste du kan gøre er at klikke på knappen "Kontakt os" på vores hjemmeside, bonnenbatteries.com. Du vil blive sat i kontakt med en projektleder (ligesom mig!), som kan besvare alle dine spørgsmål, give et tilbud og hjælpe dig med at få præcis det batterisystem, du har brug for.
